鐵路電纜槽塑料模具說說我國模具產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

  我國的模具行業(yè)起步較晚，20世紀80年代中期以來，我國模具行業(yè)產生了很大變化，特別是近十幾年，變化可以說是翻天覆地，現(xiàn)在已經成為了世界模具的生產大國。在大多數(shù)領域，中國模具已經占領了相當大的份額。但是在高端模具，仍然要從國外大量進口。從模具行業(yè)整體而言，我國模具的整體水平仍然是以中低檔模具為主。今天鐵路電纜槽塑料模具來說說我國模具產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

  從中國模具廠的發(fā)展歷史來看，建國以后，我國并沒有專業(yè)的模具廠，五、六十年代隨著汽車廠的建立，逐步建立了附屬于主機廠的工具廠，基本都是參照蘇聯(lián)模式建立的大而全的工具廠，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，這些工具廠逐步轉為模具廠。

  90年代以來，民營的模具廠崛起，數(shù)控機床的大量引進，CAD、CAE、CAM的逐步實施，模具行業(yè)蓬勃發(fā)展，中國一躍成為模具制造大國，但這些工廠的生產方式大多還是大而全或小而全，制造的基本都是低端模具，中高端模具很少，大家基本都在低端市場惡性競爭。

  是什么阻礙我們做強、做專、做精呢？其中的最大障礙之一就是我們的大而全或小而全的生產方式，我們的模具生產沒有專業(yè)化分工或者說專業(yè)化分工不充分。

  據(jù)鐵路電纜槽塑料模具了解目前我國模具制造廠點約30000家，其中國有企業(yè)約占5%，合資企業(yè)約占10%，民營企業(yè)約占85%，從業(yè)人員約100萬人，年產值2000萬元以上的企業(yè)約5000家。2015年模具總產值約1700億元，企業(yè)自用模具產值約400億元，加起來是2100億，模具人均產值約21萬元。根據(jù)中國模協(xié)統(tǒng)計的2014年82家重點企業(yè)資料顯示，這些企業(yè)2014年模具總產值90億元，共有員工26800名，人均產值約33.5萬元。

  從模具人均產值比較，日本模具是120萬元，美國模具是127萬元，德國模具是200萬元，也就是說模具人均產值美國、日本是我國的3-5倍，德國是我國的5-9倍。

  人均產值低的原因主要有兩點，一是我們生產的絕大多數(shù)模具是低端模具，附加值低；二是我們的生產效率低。我們的設備不比他們差，為什么附加值低，效率低呢？一個很重要的原因就是我們不“專”。所謂熟能生巧，“專”能出技術。“專”能出精品，“專”能出效率。人家專業(yè)分工好，所以模具質量好效率高。我們是大而不強，廣而不專，什么都干，什么都不精，這就造成了我們技術提升慢，質量提升慢，效率提升慢。所以模具生產專業(yè)化、集約化是模具企業(yè)提升技術、提升質量、提升效率，向大而強、專而精轉變的必由之路。

  由現(xiàn)在的大而全，小而全的的模具制造模式，逐步向大而強、專而精轉變，形成以大帶小、以點帶面的專業(yè)化、集約化生產模式。即以一個模具中心，帶動多個小模具廠和多個工序加工廠，形成大而強、小而專的生產局面，各個中心又有專業(yè)側重，如側圍模具廠、門板模具廠、梁類模具廠等。市場細分的規(guī)則有很多，有些會按照不同成型材料來分；也有可能會按照模具類型來分；有些也會按照內板、外板甚至是車身的各總成來進行分類等等。 

  中國模具的專業(yè)化生產之路是漫長的，只要我們堅持走下去，就會看到模具強國的曙光，這是我們幾代模具人的夢想!

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